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“电动车三轮车电子闪光器”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 品牌： | pinren/品仁继电器 |
| 适用车型： | 电动车 | 触点形式： | 常开型 |
| 型号： | sgs252 | 规格： | 小型闪光器 |
| 商标： | pinren/品仁继电器 | 包装： | 纸盒包装 |
| 产量： | 50000 |
“电动车三轮车电子闪光器”详细介绍
宝贝实拍可以LED/原车卤素灯（21W玻璃泡）单用或混用，核载180最小0.2W，解决了改装LED转向灯时快闪不闪等问题，即使是4个卤素灯双闪齐亮时也是21Wx4=84W，余量很大，安全可靠，正规大厂出品质量有保证.部分摩托车是使用两插闪光继电器，一般只有B和L两个电极，使用三插闪光器时只需要将E极接到车架上或者电池负极就可以了，在电气性上三插的闪光器比两插的更稳定！该闪光器是通过闪光器专用集成、大功率继电器控制LED转向灯闪烁的产品。负载可以是包括LED灯在内的任何灯泡。产品特点:★闪烁灯频率具有温度和电压补偿★最小的LED灯负载电流为0.02A，转向灯为卤钨灯时也可直接替代该电子闪光器★继电器输出电流驱动能力好，饱和电压低★EMI磁化系数低★工作时会发出滴嗒提示声音★标准脚位，使用、更换十分方便主要参数核定电压:DC10V~15V负载电流:0.02A-20A环境温度:-40~+80℃闪烁频率:标准85c/m±1为什么有一些车改装LED转向灯后会有不闪或快闪（频闪）的现象呢？原因是一些原装的继电器设计有缺灯提示（烧灯），也就是根据负载情况来决定闪光频率，如果出现异常会表现为快闪或者不闪，传统的转向灯为21W一个（摩托车是10W），而且LED转向灯只有2W左右，这通常用让传统的闪光器判断为有转向灯烧坏了，这不是LED转向灯或者传统闪光器的质量问题，只是两者不匹配的表现。而电子闪光器输出的是固定的时钟控制闪光频率，不管使用传统的还是LED的转向灯它的闪光频率都不会改变可以LED/原车卤素灯（21W玻璃泡）单用或混用，核载180最小0.2W，解决了改装LED转向灯时快闪不闪等问题，即使是4个卤素灯双闪齐亮时也是21Wx4=84W，余量很大，安全可靠，正规大厂出品质量有保证.部分摩托车是使用两插闪光继电器，一般只有B和L两个电极，使用三插闪光器时只需要将E极接到车架上或者电池负极就可以了，在电气性上三插的闪光器比两插的更稳定！该闪光器是通过闪光器专用集成、大功率继电器控制LED转向灯闪烁的产品。负载可以是包括LED灯在内的任何灯泡。产品特点:★闪烁灯频率具有温度和电压补偿★最小的LED灯负载电流为0.02A，转向灯为卤钨灯时也可直接替代该电子闪光器★继电器输出电流驱动能力好，饱和电压低★EMI磁化系数低★工作时会发出滴嗒提示声音★标准脚位，使用、更换十分方便主要参数核定电压:DC10V~15V负载电流:0.02A-20A环境温度:-40~+80℃闪烁频率:标准85c/m±1为什么有一些车改装LED转向灯后会有不闪或快闪（频闪）的现象呢？原因是一些原装的继电器设计有缺灯提示（烧灯），也就是根据负载情况来决定闪光频率，如果出现异常会表现为快闪或者不闪，传统的转向灯为21W一个（摩托车是10W），而且LED转向灯只有2W左右，这通常用让传统的闪光器判断为有转向灯烧坏了，这不是LED转向灯或者传统闪光器的质量问题，只是两者不匹配的表现。而电子闪光器输出的是固定的时钟控制闪光频率，不管使用传统的还是LED的转向灯它的闪光频率都不会改变
